边境口岸焕发新活力

来源:本站  发布时间:2023/10/17 10:14:52  点击率:0次

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10月8日,位于中越边境凭祥市的凭祥站编组场上,一派繁忙运输景象,东南亚的水果、湖南的茶叶、广西的新能源汽车配件等多种货物在这里快速集散。密集进出境的货物列车,让这个边境口岸站呈现出蓬勃的发展活力。

凭祥站是国家一类铁路口岸站。车站与国铁凭祥口岸物流中心相连,是“一带一路”倡议面向东盟国际合作及西部陆海新通道的重要节点口岸。自1996年中越国际联运恢复运输以来,凭祥站累计运送出入境旅客40余万人次,发送货物超千万吨。

“20世纪70年代,每年经国铁凭祥口岸进出口的货物达350万吨。”凭祥站站长蒋靖说,随着公路运输、海上运输的发展以及进出口产品结构调整,国铁凭祥口岸运输曾一度陷入困境。

近年来,西部陆海新通道建设的持续推进为这个国门口岸带来了焕发“第二春”的机遇。为了更好地服务高质量共建“一带一路”、畅通西部陆海新通道,中国铁路南宁局集团有限公司对既有的凭祥铁路口岸站进行升级改造,并于2018年11月建成开通国铁凭祥口岸物流中心。该物流中心是西部陆海新通道开通的首个陆运铁路口岸物流中心,年设计吞吐能力达600万吨。

“车号核对准确,可以挂车!”当日下午,从越南同登站开来的24508次货物列车稳稳停靠在凭祥站。凭祥站调车长陆文龙迅速对这趟车进行解编、连挂等作业,一连串动作干净利落,15分钟就完成了一钩调车作业。

“现在口岸运输十分繁忙,调车作业必须做到精准高效。”作为一名老调车员,陆文龙见证了凭祥站的巨变:随着中国—东盟经贸往来日益密切,凭祥站国际货物运输越来越红火,最高峰时,一天往返中越的跨境列车达到6班次,货物品类达到了200多种。

“山竹、榴莲、塑料玩具、机械设备……”刚刚在越南同登站与越方完成货物列车交接任务的凭祥站交接员马金萍正在用越南语默念着回程的货品种类,仔细核对货物运单。作为国际联运交接任务的翻译,她每天要在中越两国间随车来回2到3趟。“国际联运无小事,特别是这几年随着中国与东盟贸易迅速发展,国际联运越来越繁忙,我们办理业务更需要严谨和精确。在这里工作,我感到十分光荣和自豪。”马金萍说。

今年是“一带一路”倡议提出10周年。在共建“一带一路”框架下,地处广西面向东盟开放合作的最前沿,国铁凭祥口岸立足自身区位优势,不断做大跨境运输,让边境口岸持续释放澎湃活力。重庆高铁乘务员官网招聘重庆高铁乘务员30名

“您放心,货物到达后我们一定第一时间安排卸车。”在国铁凭祥口岸物流中心货运营业厅,前来咨询业务的货主络绎不绝,南宁货运中心凭祥铁路货场货运员任志伟面带微笑,从运输方案、货物信息等方面为客户进行详细解答。

“国铁凭祥口岸物流中心集海关、边检、铁路货运功能于一体,实现进出口业务一站式办理、一条龙服务。其中,常态化开行的中越快速通关班列,南宁至河内最快14.5小时可达,运输效率大幅提高。”随着中越跨境货物运输业务的蓬勃发展,国铁凭祥口岸与凭祥海关联合启用了铁路快速通关模式,实现了报关审核、铁路编组发运、车辆换装等海关监管和铁路作业环节的无缝衔接。高效的通关模式让任志伟面对客户时越来越有底气。

“我们的货物今年通过42089次中越快速通关班列运输,仅需3小时就可从南宁抵达凭祥,比常规货物列车快了近一半时间,大大节约了时间成本。”正在营业厅办理业务的中铁国际多式联运有限公司南宁分公司业务经理刘丽婷对铁路服务赞不绝口。

快速的通关效率,让国铁凭祥口岸的冷链运输迅速崛起。国铁凭祥口岸物流中心自2020年获批成为铁路进境水果口岸后,来自东南亚国家的特色水果可经此更加便捷地进入中国市场。南宁局集团公司强化仓储、运输卡控,创新物流方式,采用“8+1”冷藏车组运输模式,确保跨境水果抢鲜上市。截至10月11日,国铁凭祥口岸今年进口冷链水果达2.38万吨。重庆高铁乘务员官网招聘重庆高铁乘务员30名

2022年,随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效,带动区域内贸易成本的降低和通关效率,中国与东盟国家贸易往来日益紧密,中越跨境货物列车开行更“热”。受益于RCEP生效实施,仅2022年,国铁凭祥口岸共发送出入境集装箱货物13875标准箱、30.8万吨,分别同比增长26%、25%。

“RCEP实施带来通关、税收等一系列便利化措施,使跨境电商出口效率极大提升,企业成本也进一步降低。2022年以来,我们通过跨境班列平均每个月出口量超800吨,这是以前所不敢想象的。”广西安利泰对外货运有限公司员工梁志阳说。

为抓住RCEP生效后带来的新机遇,南宁局集团公司主动融入东盟大市场,加快推进铁路运输主通道、重要枢纽和物流设施建设。目前,国铁凭祥口岸物流中心升级改造二期工程正加快建设。项目完成后,口岸年吞吐能力将达到2000万吨,将为口岸经济的繁荣持续释放红利。重庆高铁乘务员官网招聘重庆高铁乘务员30名

如今,中越跨境货物列车已经成为我国和东盟国家经贸往来的“直通车”。以啤酒、机械设备、电子元件等为主的出口货物远销老挝、泰国、越南等东盟国家;从东盟进口的氧化锌、水果、中药材等货物通达我国25个省区市。截至今年10月8日,中越跨境货物列车已开行1043列,发送货物2.92万标准箱。


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