来源：本站 发布时间：2025/7/18 10:07:28 点击率：7351次
成都至攀枝花动车组运行方案分析
一、线路运行概况
成都铁路局为满足川西南地区旅客出行需求，在成都南站与攀枝花南站之间开通了两对动车组列车。该线路全程采用CRH系列动车组，提供不同等级的客运服务，以满足多样化出行需求。
二、列车运行时刻表
上行列车（攀枝花南→成都南）
C4052次列车：每日16:25由攀枝花南站始发，运行时间4小时56分，21:21抵达成都南站
C4024次列车：每日06:25由攀枝花南站始发，运行时间4小时35分，11:00抵达成都南站
下行列车（成都南→攀枝花南）
C4051次列车：每日10:44由成都南站始发，运行时间5小时20分，16:04抵达攀枝花南站
C4023次列车：每日11:20由成都南站始发，运行时间4小时58分，16:18抵达攀枝花南站
三、票价体系
票价结构
二等座：191元（全程）
一等座：307元（全程）
票价特点
该线路采用递远递减的计价原则，票价设置符合国家铁路客运定价标准。一等座票价较二等座高出约60.7%，提供更舒适的乘车环境和服务。
四、运行特点分析
运行时长
列车全程运行时间控制在4小时35分至5小时20分之间，平均运行速度为约180km/h。其中C4024次列车运行时间最短，仅需4小时35分。
班次安排
每日双向各开行两班列车，发车间隔合理，最早班次06:25由攀枝花南站发出，最晚班次16:25由攀枝花南站发出，满足不同时段出行需求。
五、延伸服务
该线路同时提供成都南至西昌西的动车组服务，二等座票价149元，一等座239元，进一步完善了川西南地区的铁路客运网络。
六、运营效益评估
时间优势
相比传统普速列车，动车组列车可节省约30%的旅行时间，大幅提升运输效率。
市场定位
该线路主要服务于商务出行和旅游客流，票价设置符合目标客群的消费能力。
社会效益
动车组的开行显著改善了川西南地区的交通条件，促进了沿线城市的经济文化交流。
七、未来发展建议
建议铁路部门根据客流变化情况，适时增加班次密度，优化发车时刻，并考虑推出差异化服务产品，进一步提升客运服务质量。同时可研究开行直达特快列车的可行性，为旅客提供更多出行选择。
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